La obra fue creada por el experto guayanés en honor a la capital de Venezuela. En ese momento pasó a ser parte de la historia y en un símbolo de la ciudad caraqueña. [Cesar Urbano Taylor]

El trabajo original está conformado por varillas de aluminio plateadas y naranjas. Lamentablemente, años después, ésta grandiosa obra fue dejada al olvido y el tiempo hizo pérdidas en ella hasta que en septiembre de 2006, la Esfera Caracas volvió a alzarse en la Autopista Francisco Fajardo a partir de los trabajos de restauración ejecutados por Pdvsa La Estancia. [Cesar Urbano Taylor

La gerente general de Pdvsa La Estancia, Beatrice Sansó de Ramírez notificó que “se siguen haciendo réplicas de cada uno de los tubos, con el mismo espesor y peso, para sustituir la estructura en caso de que se desprenda alguna parte de la obra de arte”.

Aseguró que “el reposicionamiento y reestructuración de la Esfera Caracas, también conocida como Esfera de Soto, mejorará el tránsito vehicular y disminuirá el congestionamiento en la vía”. [Cesar Urbano Taylor]

El Plan de Rehabilitación y Reposicionamiento de la Esfera de Soto se realizó en un período récord de 120 días.

La reparación de “La Esfera Caracas” contó con la sugerencia de la Institución Jesús Soto y añadió un método de seguridad para proteger la obra, con un muro perimetral de 2 metros de alto por 18 de largo, con un borde ovalado que evitará el paso de personas. [Cesar Urbano Taylor]

La obra está protegida con un cerco eléctrico y un conector láser que activará una alarma a la Base militar de La Carlota, donde un conjunto de respuestas inmediatas se espera atienda las alarmas y tiene un horario de encendido comprendido entre las 7:00pm y 11:00pm ajustándose a la medida de ahorro eléctrico. [Cesar Urbano Taylor]

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